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电动汽车充电站不仅提供了大范围推广，更是电动汽车的主要能源保障，并且还提高了电力系统运行调度的机动性。对于电力系统，智能充电站可以被认为是一种充电负荷。由于电动汽车的运行规律的随机性强，建立能够正确反映这种随机性，同时有效实用的充电站概率负荷模型是热门关注的重点。